Nulla LXXVII} {

Circuitus refrigerationis est mechanismus vehiculorum destinatus ad omnes areas thermarum confirmatarum machinarum custodiendas ne laedantur. Combustio interna necessaria ad vehicula sustinendum calorem substantialem producit, et frigus in circuitu refrigerationis circulens hunc calorem dissipat, ut aequalem machinam in machina temperatura constantem efficiat.

Auto praedicamenta dividitur in quinque partes secundum usum natura

Munus refrigerationis autocineti systematis est partem caloris a partibus calefactis in tempore fervere, ut machinatio in temperatura aptissima operetur. Systema refrigerandi machinam dividi potest in refrigerationem aeris et infrigidationem aquae. Ratio infrigidatio cum aere, sicut medium infrigidationis, dicitur ratio refrigerandi aeris; Ratio cum coolant sicut medium refrigerandi dicitur aqua refrigerandi ratio.

Ratio in curru in tradenda potentia ratio ab in gubernaculo rotam et gubernaculo rotae dicitur system.As Omnes scitote, vehiculum gubernaculo ratio est ponere usus mechanism nec potestatem qui cogit mutare directionem et currus: rota coegi quando eos cogit ante manum ab angle, accidit ut, mutat pulsis vehiculum est scriptor coegi will.In secundum directionem etiam, processus in in pulsis vehiculum, per "viam affectum" generatae in via inter superficiem et rotae deriuatur ad coegi per in gubernaculo ratio: ut current coegi potest percipere statu coegi vehiculum.

Adfixum custodit currus tuos a ruinis minoribus. Parvi dentés saepe facile sarcire. Sed rimas adfixum in integritate structurae suae afficere potest ac graviter eam debilitare.

Bonum sigillum et lubricatum in nervum pulvis conservandum magni momenti sunt ad vitam iuncturam pilae maximae. Articuli globulus attritus confert ad laxitatem in suspensione anteriore.